Un mois à Numbo

On en fait des choses en un mois. Ce dernier week-end, celui de la Toussaint, celui que les tempêtes choisissent pour inaugurer la mauvaise saison bretonne, je me suis adonné à mon passe temps favori ; la peinture. Maintenant que les éléments sont définitivement fixés par corniérage verre-époxy, il était temps de protéger tous ces joints des méfaits du soleil. Il tape fort ici, sur la peau et les joints-congés. Donc chapeau pour l’une, primaire pour les autres. Avant il faut poncer, enduire, poncer, enduire, stop. Deux passes, ça ira bien. Car c’est toujours quand on ponce qu’on repère les zones en manque de mastic et lorsqu’on a l’enduit sur la spatule, on voit bien les endroits qui méritent un coup d’abrasif. Je me lasse très vite de cette activité.

Aujourd’hui, il faisait très sec, chaud, et l’alizé soufflait à trente nœuds. D’abord, il a fallu touiller la base du primaire pour homogénéiser, puis verser un peu de cette base dans le « camion » à peinture pour y ajouter le durcisseur. Le vent s’est amusé à envoler des gouttes et des fils façon « action painting » à la Pollock. Ça m’a agacé. Pour étaler le produit sur la surface bien ventilée à l’air chaud, on a droit à un seul tour de rouleau ; après c’est collé, les poils (du rouleau) sont compactés et ça tourne sans plus rien déposer… Une bonne journée passée en plein air ! J’ai l’intention de passer une deuxième couche sur tout le bateau, et bien je vais acheter plein de diluant et guetter un jour moins chaud et moins aéré, voir même choisir un jour de nuit.

Le résultat n’est peut-être pas à la hauteur de la peine mais il est satisfaisant alors je me suis promené sur le toit du hangar d’à côté pour prendre quelques images. Ça a de la gueule non ? Le bateau étant désormais protégé des agressions climatiques, je vais me consacrer au dessin et à la fabrication de l’annexe qui permettra de tester le gréement « Bolder-Dyna-AYRS ». Au prochain épisode.